Versão esportiva do Fiat Bravo, T-Jet chega às lojas com atraso

Ela estava prevista para o primeiro trimestre deste ano.
Conjunto de motor e câmbio importados promete 'pegada' esportiva.

A Fiat anunciou nesta sexta-feira (17) a chegada às lojas da versão esportiva do Bravo, a T-Jet. Ela era esperada para o primeiro trimestre do ano, já com atraso em relação ao modelo, lançado em novembro passado. A diferença para as versões que já estavam à venda é o motor importado T-Jet, de 1.4 litro 16 V a gasolina, que desenvolve 152 cavalos de potência e 21,1 kgfm de torque a 2.250 rpm. Ele é combinado com um câmbio de seis marchas, também vindo da Itália.

É o mesmo conjunto que pode ser encontrado no Punto e no Linea, e segue o conceito downsizing (motor menor, mas com a mesma potência). O preço sugerido para o Bravo T-Jet é R$ 68.950, também acima dos R$ 67.700 previstos na época do lançamento do novo Bravo. Nas demais versões, os preços partem de R$ 56.840, também reajustados em relação aos divulgados em novembro passado, quando começavam em R$ 55.200.

Fiat Bravo T-Jet foi apresentado no Brasil em novembro passado (Foto: Divulgação)

O carro tem a função “overbooster”, que, quando ativada, faz a pressão do turbo aumentar, atingindo torque ao valor máximo de 23 kgfm. A velocidade máxima é de 206 km/h, contra os 191 km/h das demais versões, com gasolina, e 193 km/h, com álcool. Não foram divulgadas informações sobre o consumo.

Suspensão reajustadaEm busca de esportividade, a suspensão do T-Jet sofreu alterações. A altura em relação ao solo diminuiu 20 milímetros em relação às demais versões, para 123 mm. Também foi feita uma nova calibração na direção elétrica, o que, segundo a Fiat, a deixou mais firme e adequada ao modo de condução esportiva.

O visual também tenta reforçar essa proposta. Pinças de freio dianteiras e traseiras foram pintadas de vermelho e, entre outros itens exclusivos de série, há rodas de liga leve 17”, faróis dianteiros escurecidos, minissaias laterais, spoiler e saída da descarga dupla cromada.

Internamente, o modelo vem com painel de instrumentos com acabamento diferenciado, revestimento interno em tear esportivo, pedaleira e apóia-pé esportivos, e volante, freio de mão e pomo da alavanca do câmbio em couro com costuras vermelhas.

Equipamentos
Constam ainda na lista de itens de série ar-condicionado automático, sensor de estacionamento traseiro, volante em couro com comandos do rádio e telefone, faróis de neblina com sistema cornering, air bag duplo, freios ABS, ESP (sistema de controle de estabilidade) e Hill Holder. Como opcionais, o carro pode ser equipado com sete air bags, faróis de xênon e rodas de liga leve 18”.

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Confira as primeiras fotos oficiais do novo BMW M5

Carro foi totalmente renovado e tem como base a última geração do Série 5.
Novo modelo é equipado com motor 4.4 V8 bi-turbo de 567 cavalos.

As fotos de divulgação do novo BMW M5 já vazaram na internet. O carro foi totalmente renovado e é baseado na última geração do Série 5, a F10. A versão conceito do modelo havia sido apresentada no Salão de Xangai, em abril, mas o lançamento oficial só acontecerá em setembro, no Salão de Frankfurt (Alemanha).

O novo M5 é equipado com motor 4.4 V8 bi-turbo — a versão anterior tinha um V10. O propulsor desenvolve 567 cavalos de potência entre 6.000 rpm e 7.000 rpm e 69,3 kgfm de torque máximo, disponível já a 1.500 rpm. Com isso, o esportivo vai de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e de 0 a 200 km/h em 13 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h (limitada eletronicamente), mas pode chegar a 305 km/h com o pacote M.

Nova geração do BMW M5 tem motor 4.4 V8 bi-turbo (Foto: Divulgação)

De acordo com a BMW, o novo motor tem desempenho melhor, mas polui menos. O consumo de combustível e os níveis de emissões foram reduzidos em 25% na comparação com o motor que equipa a quarta geração do modelo, segundo a montadora. O novo M5 faz 10,1 km/l e o nível de emissões é de 232 g/km, segundo a marca alemã.

Nova geração do BMW M5 será apresentada no Salão de Frankfurt (Foto: Divulgação)

O novo M5 traz transmissão automatizada de sete velocidades de dupla embreagem com Drivelogic M, que foi especialmente ajustado às características do novo motor V8. O M5 também recebe o sistema start/stop.

O carro ganhará o novo Active M, sistema diferencial que otimiza a estabilidade do veículo por meio da variação específica de bloqueio de torque entre as rodas direita e esquerda.

BMW M5 ganhou linhas mais discretas (Foto: Divulgação)

No visual, o carro ganhou entradas de ar maiores no pára-choque dianteiro, aberturas laterais, rodas de 20 polegadas e escapamentos duplos em cada extremidade traseira. Os designers da BMW optaram por traços mais discretos, mas exploraram as lanternas em LED. Nada sobre o interior do carro foi revelado.

Leds foram explorados nas lanternas traseiras do BMW M5 (Foto: Divulgação)

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Buick Regal GS terá motor 2.0 turbo de 270 cavalos de potência

Modelo será equipado com transmissão manual de seis velocidades.
Sedã foi apresentado oficialmente durante o Salão de Detroit, em janeiro.

A Buick revelou nesta quarta-feira (15) que o Regal GS será equipado com motor Ecotec 2.0 turbo (injeção direta de combustível) de 270 cavalos de potência e 40,7 mkgf de torque máximo. Com isso, o modelo leva 6,7 segundos para ir de 0 a 96 km/h.

Buick Regal GS (Foto: Divulgação)

Quando apresentado no Salão de Detroit, em janeiro, a montadora declarou que o modelo teria 258 cv.

Inicialmente o Regal GS, comercializado apenas com tração dianteira, será oferecido com transmissão manual de seis velocidades. No entanto, uma versão com câmbio automático também de seis marchas está programada para mais tarde.

Um dos destaques do modelo é a possibilidade de o motorista escolher entre três possibilidades de condução: GS, Sport ou Standard. Dependendo da escolha, o acerto da suspensão muda, assim como o da direção.

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Mégane Renaultsport 265 Trophy é revelado

Esportivo francês é equipado com motor 2.0 16V turbo de 268 cv.
Modelo chega para ser rival de Golf e Scirocco R.

A Renault apresentará no próximo fim de semana em Nurburgring, na Alemanha, o Mégane Renaultsport 265 Trophy. Com preço sugerido de US$ 45,5 mil para o mercado britânico e previsão para início das vendas para 20 de junho, o modelo será limitado a somente 500 unidades.

Renault Mégane Renaultsport 265 Trophy (Foto: Divulgação)

Concorrente direto dos modelos Golf e Scirocco R, ambos da Volkswagen, o Mégane Renaultsport 265 Trophy é equipado com motor 2.0 16V turbo que entrega 268 cavalos de potência e torque máximo de 36,7 mkgf entre 3.000 rpm e 5.000 rpm.

Com todo esse vigor, o modelo francês acelera de 0 a 100 km/h em exatos 6 segundos e atinge a velocidade máxima de 252 km/h.

Modelo é equipado com motor 2.0 16V turbo de 268 cavalos de potência  (Foto: Divulgação)

As principais características estética do esportivo são as rodas de liga leve de 19 polegadas pretas (friso vermelho) e pneus Bridgestone Potenza RE050 de perfil fino. Os bancos esportivos são Recaro e os cintos de segurança são amarelos.

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Camaro conversível 'bate' o tradicional; veja avaliação

Chevrolet Camaro Convertible é a versão mais
divertida do modelo.

Lançar o Camaro conversível no Brasil é visto como um delicado desafio pela General Motors. Segundo o vice-presidente da montadora no país, Marcos Munhoz, um volume de cerca de 50 unidades vendidas por mês poderia até justificar a importação da versão com teto retrátil do muscle car, mas essa é uma meta considerada audaciosa. A opção "tradicional", a cupê, ultrapassou 1,2 mil unidades no mercado brasileiro de outubro, quando foi lançada, até o mês passado, incluindo encomendas.

Trazer mais um ícone da marca para reforçar sua imagem seria uma possível justificativa dos próprios executivos da GM para a vinda do conversível. O argumento é reforçado pelo fato de esse nicho ter começado agora a atrair mais a atenção do brasileiro. Em contrapartida, dois aspectos ainda pesam muito na hora da escolha: violência urbana e altas temperaturas.

Enquanto a GM faz mistério sobre a vinda do carro,  conferimos o desempenho do modelo nas ruas de Indianápolis, nos Estados Unidos, e compara o carro com o modelo cupê disponível no Brasil. As duas versões testadas foram da configuração topo de linha, a SS. No entanto, no caso do conversível, o câmbio é manual e, no Camaro SS, automático. Ambas são transmissões de seis marchas.

Os dois modelos possuem o mesmo motor V8, o mesmo acabamento interno e as mesmas dimensões. A grande diferença está na capota retrátil de lona. Aliás, quem entra no carro pela primeira vez tem que estar consciente de que não se trata de um modelo de luxo, mas sim de um carro esportivo com linhas bem chamativas.

Por isso, não é de se estranhar o largo uso de plástico no interior, mas muito bem adornados com detalhes em resina, luzes de LED nas portas, mostradores analógicos que apontam pressão e temperatura do óleo, voltagem da bateria e temperatura do fluido de transmissão das marchas, e painel de instrumentos com design típico de muscle cars como Camaro, Mustang e Challenger.

Definitivamente, as duas versões foram desenvolvidas tanto para quem está tanto do lado de dentro quanto de fora do carro. O design premiado chama a atenção de qualquer pedestre. E não só no Brasil, que não tem tradição nesta categoria de carro: mesmo em ruas nos EUA o modelo atrai olhares e até perguntas como se era a versão 2012 - no caso, foi o modelo 2011.

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Fotos de Carros Tunados, Modificados – Tuning, Tunar Carros

Vejam fotos de Carros Tunados, Modificados, Tuning […]

Fotografias e Imagens de Carros Tunados

Ja faz algum tempo que o termo “Tuning” ganhou forma aqui no Brasil e não para de crescer, para que não sabe “Tuning” significa otimização, modificação, ajuste fino, ou seja quando ouvir alguém falar de “Carros Tunados” já sabe que está falando de carros modificados. As modificação são as mais diversas possíveis, desde simples parachoques modificados até poderosos nitros instalados nos carros.
São muitos os modelos de carros tunados, tem para todos os gostos, carros nacionais, importados, basta escolher, as imagens e fotografias são de deixar os fãs de boca aberta, eu particularmente gosto e fico fascinado com as máquinas que já vi em eventos, apresentações e coisas do gênero.
Fotos de Carros Tunados, Modificados, Tuning
Carros mais equipados do mundo


Modelos de Carros Tunados;

• Astra Tunado
• Audi Tunado
• BMW Tunado
• Chevette Tunado
• Civic Tunado
• Clio Tunado
• Escort Tunado
• Ferrari FXX Tunada
• Fiesta Tunado
• Fox Tunado
• Fusca Tunado
• Golf Tunado
• Honda Civic Tunado
• Ka Tunado
• Kadett Tunado
• Mustang Tunado
• Palio Tunado
• Passat Tunado
• Saveiro Tunado
• Vectra Tunado
• Zafira Tunado

Muito louco não é mesmo ? Eu gosto de tunning de carros e vocês, deixem sua opnião nos comentários!  Até mais.

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Primeiras impressões: Nissan March

SP ganha 'prévia' do 1º carro popular da marca, que chega em outubro.
Bom acabamento e conforto ao dirigir contrastam com visual comum.

Nissan March terá preços de até R$ 30 mil
(Foto: Divulgação)

O compacto Nissan March chega às lojas brasileiras apenas em outubro, mas as ações para o lançamento do modelo no Brasil já começaram. A marca japonesa já disponibiliza algumas unidades para serem testadas pelos próprios consumidores, em atividades abertas ao público aos fins de semana. Chamado de Nissan Inova Show, o evento promete levar a “experiência da marca” para mais de 100 mil pessoas, em 30 cidades brasileiras.

“É muito difícil ter o reconhecimento da marca pelo consumidor no país. Então, é importante colocar os carros próximos aos consumidores. Neste evento, as pessoas vão tocar em um Nissan”, explica o presidente da montadora no Brasil, Christian Meunier. O argumento do executivo justifica o slogan utilizado para o lançamento do modelo compacto, “o primeiro carro popular japonês do Brasil”.

Na última segunda-feira (6), em evento para a imprensa. O March, já visto no último Salão de SP, terá preços de até R$ 30 mil. Associando o baixo custo à qualidade "tradicional" de um carro nipônico, a Nissan pretende alavancar as vendas da marca e aumentar a participação de mercado no país de 1,6% para 5% até 2014.

Isso significa que, se o March emplacar no mercado, a Nissan precisará de uma nova fábrica no Brasil. “Já estamos estudando onde poderemos instalar essa fábrica, para produzirmos localmente o March”, ressalta Meunier. A meta é vender a média de 4 mil unidades por mês do modelo. O presidente da companhia no país destaca que o pós-venda terá uma atenção especial, para que os valores das peças e dos serviços de manutenção sejam compatíveis ao valor do carro. Isso porque, por enquanto, o March é fabricado no México.

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Carros tunados viram grande negócio

Personalizar o próprio carro pode ser um bom negócio.
Feira em São Paulo mostra alguns exemplos até domingo (18).


Até o próximo domingo (18) quem visitar o X-Treme Motorsports, que está sendo realizado no Centro de Exposições Imigrantes, poderá conferir carros personalizados de todo o país.

É uma exposição para exibir mesmo. Quanto mais alto-falantes melhor. No feira há muitos veículos inusitados, como uma 'Kombi', que de tantos equipamentos fica com jeito de discoteca, e um carro com controle remoto que dança."Isso daqui é minha vida", diz o proprietário.

Uma picape turbinada, de tanto som, está concorrendo na categoria trio elétrico.
Os investimentos começam aos poucos, mas vão além da conta. "Comecei com uma TV de plasma, ai troquei os bancos, fiz o motor e as rodas comprei nos Estados Unidos e mandei banhar a ouro", conta o empresário, Waldomiro Moreira dos Santos.
O designer, Chip Foose, é autoridade internacional quando se trata de fazer do carro uma obra de arte. Ele diz que a intenção não é chocar, mas que olhem e digam: "esse carro ficou mais bonito que o original". Ele não constrói carros de corrida, mas, em um mundo no qual tudo se transforma, a velocidade não podia ficar de fora.

O 'Drift' é tão radical que os carros precisam ser resistentes para aguentar às manobras. Um modelo veio do Japão onde a modalidade surgiu. No Brasil, algumas pessoas estão sendo convidadas para conhecer melhor este tipo de esporte a motor.

Na feira, cada um dos 300 modelos desperta uma emoção diferente. "É uma coisa que você não vai ver no dia-a-dia. São simplesmente maravilhosos", diz um dos visitantes.

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Audi aposta em TT tunado para o Brasil

Limitada a 15 unidades, versão White do esportivo chega por R$ 216.270

Audi TT White

A cor branca para automóveis realmente está na moda. Atenta ao fenômeno, a Audi – que já tem em seu catálogo cores bem diferenciadas – lança no Brasil o TT White, versão do esportivo que contrasta o branco da carroceria com detalhes em preto, como rodas, aerofólio e retrovisores. Limitado a 15 unidades, o cupê sair por R$ 216.270.
O TT White não sofre qualquer alteração mecânica, e traz sob o capô o mesmo motor 2.0 turbo de 200 cv e 28,55 kgfm de torque. A transmissão é a S-Tronic, automatizada de dupla embreagem e seis marchas.

 

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Belas apresentam tunados e motos na Romênia

Evento em Bucareste exibe as novidades do setor.
Público confere de perto os veículos customizados apresentados por belas modelos.

Modelo faz pose em um Audi tunado durante evento de carros customizados em Bucareste, na Romênia

Bela posa em cima de uma Suzuki Intruder

Visitante leva o bebê para ver os carros tunados do evento, como esse Trabant rosa

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